第783章 日本人要报复五（第3页）

艘云龙级），但实际仅开工

6

艘，且多数因缺乏舰载机与飞行员未能形成战斗力1214。

例如，云龙级首舰

“云龙”

号

1944

年完工时，日本海军已丧失制空权，该舰最终在运输任务中被美军潜艇击沉。

日本的工业体系成为造舰计划的致命短板。

尽管退出《华盛顿条约》后摆脱了吨位限制，但其船厂缺乏批量生产能力。

1942

年，日本仅完工

10

艘驱逐舰，而美国同期建造了

87

艘。

熟练工人被陆军征召、资源优先分配给本土防御，导致

“筑紫丸”

号货船从下水到服役耗时近三年。

至战争结束，日本仅建成

31

艘驱逐舰，而美国的驱逐舰服役数量高达

323

艘。

美国的造舰计划以

1940

年《两洋海军法案》为起点，目标是打造一支同时在大西洋与太平洋作战的庞大海军。

该法案授权建造

132

艘舰艇，包括

4

艘衣阿华级战列舰与

10

艘埃塞克斯级航母。

衣阿华级战列舰以

33

节的航速与先进火控系统着称，虽主炮口径（406

毫米）小于大和级，但其雷达与射击精度优势明显。

埃塞克斯级航母则成为太平洋战场的核心力量，该级舰共建造

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